以百万人的生命做测试 - 合理合法吗?

平均每年有125万人死于交通事故,平均每天 3287 人( https://www.asirt.org/safe-travel/road-safety-facts/ )


超跑汽车厂家阿斯顿•马丁(Aston Martin)的老板Andy Palmer却认为半自动驾驶鲁莽轻率 ( https://www.news.com.au/technology/innovation/motoring/motoring-news/aston-martin-boss-slams-reckless-selfdriving-tech/news-story/9620e044db20da31bb961e44322a614f )。

我理解这种想法:人杀人没问题,不管杀了多少。但计算机导致人类死亡,这不可原谅。


对于意外死亡,“宁予友邦(其他人),不予家奴(计算机)”

PS: 没有半自动,哪来全自动?Andy Palmer 可能是想通过空中楼阁来阻止“自动化”的发展。

PS: 电脑算法可以不断改进提高,而人基本不会。

5 comments:

  1. 这里似乎隐含了一个逻辑:人们大多愿意忍受(与自己有直接关联关系的)他人的失误/错误,但不愿忍受一个毫无关联的陌生人的差错。

    假如这为真,且重要,那么所需要做的就是把那些人关联起来。

    我认为这个逻辑很可能为真。在实际案例中,许多受害人在了解施暴人的种种景况后,会更倾向于原谅对方。

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    1. 这里的逻辑是,人可以忍受人的错误,但不能忍受机器/电脑导致的错误。

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    2. 要么我表达不够清晰,要么。。。你没理解我的表达。。。机器/电脑的背后仍然是人(或者说,有人的参与),so... that's the "beings" which needs to be connected with victims...

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    3. 大数据分析的背后已经很难说是人。因为程序的运转完全超出了人的理解能力。

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    blankatm402@outlook.com :이 이메일을 통해 그에게 연락 할 수 있습니다
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