20121202 - 悉尼想建第二机场，以满足越来越多的航班需求。但不论州政府选择哪个地区，都会遭到 - GooglePlus

悉尼想建第二机场，以满足越来越多的航班需求。但不论州政府选择哪个地区，都会遭到当地百姓的抗议。地方政府代表本地利益，自然，地方政府也会拒绝提议。

这很好理解。机场意味着噪音。噪音意味着没人愿意住在附近。第一机场的存在就导致周边地区几十年来一直相对便宜。

第二机场的规划始于1986年。规划完成后州政府拨款在选定的地区购买了1700公顷土地，然后，历经种种，始终无法动工。

俺两年前听到这一类新闻，颇为悲观。由于利益冲突，俺当时估计再过二十年也没法动工。

今天，地方报纸上说项目有突破，并伴随发表了一篇文章。一篇让俺赞叹的文章。

文章说，地方政府和地方百姓不但不应该反对，反而应该全力争取项目早日动工。机场虽然会带来噪音，但同样也会带来就业机会，促进经济发展。第二机场选址在相当偏远的郊区。那里地皮非常便宜。而机场建成后，作为机场周围的临近地区，地价势必迅速上涨。而机场本身也会带动附近的产业链，从而创造大量就业机会，地方政府也会因此得到大量税收。这样，地方政府就会有财力搞建设，从而让本地经济迅速发展。

第一机场位于悉尼的黄金地段，相对来说，机场对周边地区的房价带去了很大的负面影响。第二机场将位于边远地区，机场只会促进房价上涨！

简单而清晰的逻辑。

俺只纳闷，为啥俺以前就没有想到呢？